濮阳至湖北阳新高速公路濮阳段是2012年《河南省高速公路网调整规划》中的新增高速公路规划项目之一，与区内已建成运营的濮范高速、菏宝高速共同构成区域高速公路网主骨架。阳新高速濮阳段北接濮范高速，向南跨越黄河，止于山东省菏泽市牡丹区李村镇东高寨东南，路线全长约42.7485km，其中河南省内路线长39.4855km，山东省境内路线全长3.263km。阳新高速濮阳段一期工程起于台辉高速，向南止于黄河大桥北桥头处，路线全长约34.6215公里;黄河特大桥工程(二期工程)，起于一期工程终点，向南跨越北大堤，跨越省界，于菏泽市东高寨东跨越黄河南大堤，止于黄河大桥南桥头，到达项目终点，路线全长约8.127公里，河南段长4.864公里，山东段长3.263公里。本项目设置黄河特大桥1座，桥梁全长8127m，全宽2×16.56m，起点桩号K33+915.788，中心桩号K37+979.288，终点桩号K42+042.788，由北堤外引桥、北跨大堤桥、北堤内引桥、主桥、南堤内引桥、南跨大堤桥、南堤外引桥七部分组成，全桥共分36联。

　　濮阳至湖北阳新高速公路濮阳段黄河特大桥试桩工程技术服务内容为：反映濮阳至湖北阳新高速公路黄河特大桥的地质情况，研究基桩穿过各个土层侧摩阻力的发挥程度，对濮阳至湖北阳新高速公路黄河特大桥进行单桩竖向静载试验，试验最大加载量在30000kN以上。该试验采用中犇检测认证有限公司自主研发的拉压锚法加载反力装置进行单桩竖向静载试验，该方法将传统的堆载或锚桩加载装置中受弯构件转换为拉压构件，受力合理，使得反力装置结构大大简单;试验加载能力大，尤其解决了超大吨位单桩静载试验的加载难题;要求场地条件低，工期快，适用范围广;可利用工程桩做锚桩节省造价，且不受锚桩间距限制。